乗換え便利度・・・馬喰横山-馬喰町・・5、東日本橋-馬喰横山・・2.5、東日本橋-馬喰町・・1-(五段階評価)

 新宿線の馬喰横山駅とJR総武快速線の馬喰町駅は、名前の後半部分こそ異なるものの、実質的には同一駅と言ってもいいでしょう。ともに地下深いところにありますが、乗換専用の改札口が設置されているため、地上近い改札口まで登ることなく、乗換える事ができます。新宿線なら一番新宿よりの車両が、総武快速線ならば、一番東京よりの車両に乗るのが便利です。
 一方、馬喰横山駅と東日本橋駅の間にも、専用の乗換通路が設置されています。しかし、同じ都営ながら名前が異なることからわかるように、乗換えるのには、一度改札を出た後、120mほどある乗換通路を歩く必要があります。
 東日本橋駅は上りと下りでホームが異なっています。押上方面の列車から乗換える場合は、改札を出るとすぐ連絡通路があります。しかし、西馬込・京急線方面の列車から乗換える場合は、一度改札を出た後、地下通路をくぐって押上方面の改札口前に出て、そこから連絡通路を歩く必要があります。

 そのため、東日本橋駅⇔馬喰横山の乗り換え難易度は、押上方面のホームを使う場合は「3」で、西馬込・京急線ホームを使う場合は「2」。そのため、平均すると「2.5」になります。利用する車両は、浅草線は編成半ばにある4号車が、新宿線は最も本八幡よりの車両が便利となります。
 さて、新宿線の馬喰横山から見れば、東日本橋も馬喰町も乗換駅です。しかしながら、実は東日本橋と馬喰町には何ら関係がありません。なにしろ、馬喰横山が開業する前は、全く持って別な駅だったわけです。
 一応、馬喰横山構内を介することにより、地上に出ずに乗換はできます。しかしながら、東日本橋から見た場合で考えると、120mほどある連絡通路を歩き、さらに馬喰横山構内でホームの端から端にあたる分を歩く必要があります。さらにそこから、かつての日本最深駅である馬喰町の長いエスカレーターを下る必要があるわけです。

 したがって、基本的に東日本橋から馬喰町へは乗換えようと思わない方が得策です。JRに乗るだけなら、一つ隣の浅草橋で乗換えればいいですし、総武快速に乗る場合も、そこから錦糸町で乗換えるれば、大回りになりますが歩く距離は半分以下です。また、逆の横須賀線方面に行くならば、新橋で乗換えたほうがまだ楽でしょう。