南北線と都営新宿線
唯一の接続駅は市ヶ谷でですが、ここでの乗り換えはかなり時間がかかります。ただ、赤羽岩淵方面⇔新宿方面については回避策はありません。新宿から山手線を使うという経路が考えられますが、新宿での乗り換えは市ヶ谷よりさらに大変な…
唯一の接続駅は市ヶ谷でですが、ここでの乗り換えはかなり時間がかかります。ただ、赤羽岩淵方面⇔新宿方面については回避策はありません。新宿から山手線を使うという経路が考えられますが、新宿での乗り換えは市ヶ谷よりさらに大変な…
唯一の接続駅である市ヶ谷での乗り換えが非常に便利なため、基本的にはこの駅を使えば事足ります。池袋方面⇔本八幡方面、池袋方面⇔新宿方面、新木場方面⇔新宿方面のいずれも、市ヶ谷で乗換えるのが一番楽でしょう。 なお、新木場…
唯一の接続駅は飯田橋ですが、この駅の乗り換えは少なからぬ時間がかかります。 となると何らかの回避策を考えたいところですが、有効な手段はありません。というのも、有楽町線は、飯田橋・市ヶ谷での南北線との接続を除くと、東京…
唯一の接続駅は飯田橋ですが、乗換える際に区境を越えるくらいですから、かなり時間がかかります。 東西線西船橋方面⇔南北線目黒方面については、日本橋から銀座線に乗換え、溜池山王で南北線に乗換える、という回避策があります。…
市ヶ谷と飯田橋の二駅となります。 両駅の紹介で書いたように、便利さでは乗り換え専用改札口を持つ市ヶ谷が圧倒的に上です。したがって、新木場方面⇔新宿方面はもちろんのこと、新木場方面⇔秋葉原方面、池袋方面⇔新宿方面も市ヶ…
両線の接続駅である、永田町・市ヶ谷・飯田橋の三駅の紹介が完了したので、路線単位での乗り換え方法について記載します。 まず、三駅の中でもっとも乗り換えが楽な駅は飯田橋です。市ヶ谷も正しい経路を利用すれば飯田橋とさほど変…
乗換え便利度 有楽町線・都営新宿線・中央総武線相互・・・5 有楽町線－南北線・・・・3 南北線－都営新宿線・中央総武線・・・1 （五段階評価） この駅の乗換改札は非常に特殊かつ便利な作りとなっています。東京メトロ・東京…
乗換え便利度 有楽町線－南北線・・・5 東西線－中央総武線・・・4 有楽町・南北線－中央総武線・・・2 それ以外・・・・1 （五段階評価） 東西線と南北線が接続する、という事を考えると、東京地下鉄の中心駅と言えるかもし…
乗換え便利度・・・5（五段階評価） 東京に三つしかない、「異なる路線の地下鉄同士が同一ホーム乗り換えが可能な駅」です。半蔵門線開業時に、千代田線との接続もあり、銀座線のホームを移設してこの便利な構造を作ったとの事です。…
乗換え便利度・・・ 銀座線－南北線・・・5 千代田線－丸ノ内線・南北線・・・4 銀座線－千代田線、南北線－丸ノ内線・・・2 銀座線－丸ノ内線・・・ここでの乗り換えはありえない （五段階評価） 南北線が開通した際に、溜池…