津田沼という駅は、総武線・京成線とも交通の要衝となっています。総武線の場合は分岐駅ではないのですが、ここに快速・各駅の車庫があります。そのため、快速では4分の1ほどが、各駅では半分くらいが「津田沼」行きです。
一方、京成では、成田方面に行く本線と千葉方面に行く支線、さらには関連会社の新京成線が分岐しています。
というわけで、その知名度もあり、「総武線から京成に津田沼で乗換えよう」と考える人が少なからず存在します。しかし、それを実行してしまうと大変な目にあいます。なぜならば、総武線の津田沼駅と京成津田沼駅は電車で一駅、バスで5分かかるほど離れているからです。
乗り換え便利度
銀座線の上野広小路、日比谷線の仲御徒町、京成上野はそれぞれ全く異なる駅でした。また、JRの御徒町は、上野広小路・仲御徒町からそれぞれ歩いて数分、という近さにはありましたが、後述する理由により、実質的には乗換駅たりえませんでした。
このように、それぞれ関係のない駅だったのですが、その中間地点に大江戸線の上野御徒町駅が開業したため、いずれもが大江戸線と乗換え可能となりました。
ただ、あくまでも大江戸線との乗換えが便利になっただけで、それ以外については、大江戸線開業前と変わらぬ「異なる駅」です。
乗り換え便利度（五段階評価）
銀座線と日比谷線とも、改札が二つあり、それぞれに連絡通路が設置されています。したがって、どちらの改札を使っても、乗り換え時間はほとんど違いがありません。
銀座線はでしたら、浅草よりの先頭車両か、渋谷よりから2番目の車両が、日比谷線でしたら、両端の車両を使うのがお勧めです。