秋葉原
乗り換え便利度（五段階評価） 総武線－山手線と京浜東北線・・5 日比谷線－総武線・・・3 日比谷線－山手線と京浜東北線・・1 つくばエクスプレス・・1 （岩本町・・・・・・・・-1） 総武線と山手・京浜東北線の乗り換え…
乗り換え便利度（五段階評価） 総武線－山手線と京浜東北線・・5 日比谷線－総武線・・・3 日比谷線－山手線と京浜東北線・・1 つくばエクスプレス・・1 （岩本町・・・・・・・・-1） 総武線と山手・京浜東北線の乗り換え…
乗り換え便利度 通常時・・・4 ラッシュ時・・3 京成西船・・・1 一番頻度の高い乗換えである、東京メトロ東西線＝東葉高速と、総武線各駅停車には、ホームの両端と中央部と、三つの乗換え階段があります。 その中で、お勧め…
乗り換え便利度・・・1- 大江戸線で乗り換えが不便な駅というと、隣接する蔵前が有名です。しかしながら、この両国も、それに劣るとも勝らぬ、乗り換えの不便な駅です。 都営地下鉄最初の路線である浅草線は、田町駅の目の前にあ…
四ッ谷・市ヶ谷・飯田橋と三駅間で併走しています。まず、絶対にありえないのは市ヶ谷での乗り換えです。間に動く歩道があるほど、乗り換えに時間がかかります。 また、四ッ谷と飯田橋で比較すれば、四ッ谷になります。飯田橋で乗換…
乗換え便利度 丸ノ内線－中央線・・・4.5 南北線がらみ・・・・・・3 四ッ谷駅で一番高いところにあるのは、丸ノ内線のホームです。その一層下に中央線があり、さらにその地下深くに南北線ホームがあります。 しかも、地上に…
市ヶ谷と飯田橋の二駅となります。 両駅の紹介で書いたように、便利さでは乗り換え専用改札口を持つ市ヶ谷が圧倒的に上です。したがって、新木場方面⇔新宿方面はもちろんのこと、新木場方面⇔秋葉原方面、池袋方面⇔新宿方面も市ヶ…
乗換え便利度 有楽町線・都営新宿線・中央総武線相互・・・5 有楽町線－南北線・・・・3 南北線－都営新宿線・中央総武線・・・1 （五段階評価） この駅の乗換改札は非常に特殊かつ便利な作りとなっています。東京メトロ・東京…
乗換え便利度 有楽町線－南北線・・・5 東西線－中央総武線・・・4 有楽町・南北線－中央総武線・・・2 それ以外・・・・1 （五段階評価） 東西線と南北線が接続する、という事を考えると、東京地下鉄の中心駅と言えるかもし…