神保町

投稿者: OONO

乗り換え便利度 三田線-新宿線・・・5 半蔵門線がらみ・・・3    三田線と新宿線に関しては、大江戸線開業までは、「唯一の都営同士の乗換えが便利な駅」でした。両線の位置関係は「T」という感じになっています。また、新宿線…

青山一丁目

投稿者: OONO

乗換え便利度 半蔵門線-大江戸線・・・4 銀座線-大江戸線・・・・1.5 銀座線-半蔵門線・・・・2.5  大江戸線開業に合わせて、半蔵門線のホームに専用乗り換えエスカレーターが造られました。これがすこぶる便利で、降りた…

三越前・新日本橋

投稿者: OONO

乗換え便利度・・・2、(三越前-新日本橋・・・1)(五段階評価)  東京の地下鉄で唯一、特定の商業施設の名を冠した駅です。さらに、都内には他に三越があるにも関わらず、地名はつけずに「三越前」としか名乗りません。さすがは、…

日比谷線と半蔵門線・日比谷線と南北線(東京メトロ)

投稿者: OONO

 東京メトロには八つの路線があります。このうち、相互接続をしていないのは、日比谷線と半蔵門線および、日比谷線と南北線のみです。他の路線は、とりあえずお互いに接続する駅があります。  その数少ない例外であるこの日比谷線と半…

人形町(水天宮前)

投稿者: OONO

乗換え便利度・・・5(人形町⇔水天宮前・・・3)(五段階評価)  都営浅草線は日比谷線と二駅で、銀座線と三駅で接続しています。面白いことに、日比谷線とは二駅とも乗り換えが便利で、銀座線とは三駅とも歩かされます。  その、…

表参道

投稿者: OONO

乗換え便利度・・・5(五段階評価)  東京に三つしかない、「異なる路線の地下鉄同士が同一ホーム乗り換えが可能な駅」です。半蔵門線開業時に、千代田線との接続もあり、銀座線のホームを移設してこの便利な構造を作ったとの事です。…

赤坂見附・永田町

投稿者: OONO

乗換え便利度・・・赤坂見附5+、永田町2、赤坂見附⇔永田町1-(五段階評価)  赤坂見附駅は、都内の地下鉄でも数少ない、「同一ホームで他路線に乗り換えができる駅」です。また、同一ホームで乗り換えができない、銀座線浅草方面…

九段下

投稿者: OONO

乗換え便利度・・・5(五段階評価)  東西線から半蔵門線・新宿線に乗換える場合は、3号車になります。  問題は、半蔵門線・新宿線から東西線に乗換える場合です。東西線と半蔵門線・新宿線はほぼ十字型に交差しています。そして、…