上野
乗り換え便利度（五段階評価） 銀座線－日比谷線・・・4 銀座線－JR線・・・・・4 銀座線－京成上野・・・3 日比谷線－JR線・・・・3 日比谷線－京成上野・・2 京成上野－JR線・・・・1 銀座線と日比谷線とも、改札…
乗り換え便利度（五段階評価） 銀座線－日比谷線・・・4 銀座線－JR線・・・・・4 銀座線－京成上野・・・3 日比谷線－JR線・・・・3 日比谷線－京成上野・・2 京成上野－JR線・・・・1 銀座線と日比谷線とも、改札…
乗り換え便利度（五段階評価） 浅草線－大江戸線・・・4 大江戸線－JR浜松町・・・3 大江戸線－モノレール浜松町・・・3 浅草線－浜松町・・・・1 もともと、数百メートル離れて浅草線の大門駅と、JRおよびモノレールの浜…
乗り換え便利度（五段階評価） 丸ノ内線－副都心線・・5 丸ノ内線－新宿線・・・3 副都心線－新宿線・・・2 もともと、丸ノ内線のホームが明治通りに接しており、その明治通りの下に副都心線が造られたため、必然的に、両線の乗…
乗り換え便利度・・・5（五段階評価） この両線はほぼ同時に開業しています。そのため、人形町同様、乗換えやすいように改札口が設置されており、非常に便利です。特に、浅草線西馬込方面とは、お互いの改札口が向かい合っており…
乗り換え便利度 上野御徒町－上野広小路・・・4 上野御徒町－御徒町・・・・・4 上野御徒町－仲御徒町・・・・2 上野御徒町－京成上野・・・・1 銀座線の上野広小路、日比谷線の仲御徒町、京成上野はそれぞれ全く異なる駅…
津田沼という駅は、総武線・京成線とも交通の要衝となっています。総武線の場合は分岐駅ではないのですが、ここに快速・各駅の車庫があります。そのため、快速では4分の1ほどが、各駅では半分くらいが「津田沼」行きです。 一方、…
乗り換え便利度 銀座線－JR山手・京浜東北・東海道線・・・4 都営浅草線－ゆりかもめ・・・4 銀座線－都営浅草線・ゆりかもめ・・・1 それ以外・・・3 銀座線と都営浅草線の駅の間にJRの駅がある、という構造になって…
接続駅が四駅あります。これは、併走区間がある、有楽町線と副都心線、銀座線と半蔵門線をに次ぐ多さです。ただ、うち、駅名の異なる赤坂見附・永田町および、国会議事堂前・溜池山王は、間に他路線の駅を挟んでいるため、かなりの時間…
乗り換え便利度 三田線－新宿線・・・5 半蔵門線がらみ・・・3 三田線と新宿線に関しては、大江戸線開業までは、「唯一の都営同士の乗換えが便利な駅」でした。両線の位置関係は「Ｔ」という感じになっています。また、新宿線…
乗り換え便利度 東西線－銀座線・・・5 東西線－浅草線・・・4 銀座線－浅草線・・2.5 東西線ホームの中央部分に銀座線が、東端部分に浅草線が、それぞれ垂直に交わる、という形になっています。 東西線から銀座線に乗換え…